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工商業(yè)儲能投資收益率下降或超30%,浙江分時電價可能面臨較大調(diào)整

光伏產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊 發(fā)布日期:2023-12-22
核心提示: 近期,網(wǎng)傳浙江省發(fā)改委擬對2024年浙江省工商業(yè)用電的分時電價政策做出調(diào)整。其中季節(jié)尖峰調(diào)整(尖峰由全年調(diào)整為僅夏冬季節(jié)4個月)、增設(shè)假期深谷時段(三個假期、時段10:00-14:00)均和此次電動汽車充換電設(shè)施采用的工商業(yè)分時電價政策一致,僅峰平谷時長分配有所不同。
12月12日,浙江發(fā)改委、市場監(jiān)管局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化規(guī)范電動汽車充換電設(shè)施用電價格有關(guān)事項(xiàng)的通知》。

《通知》指出:對于在其他場所中向電網(wǎng)企業(yè)直接報裝的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施,用電價格執(zhí)行工商業(yè)兩部制電價,并執(zhí)行峰谷分時電價,并制定了對應(yīng)的峰谷時段劃分及峰谷電價浮動比例。

而就在近期,網(wǎng)傳浙江省發(fā)改委擬對2024年浙江省工商業(yè)用電的分時電價政策做出調(diào)整。

其中季節(jié)尖峰調(diào)整(尖峰由全年調(diào)整為僅夏冬季節(jié)4個月)、增設(shè)假期深谷時段(三個假期、時段10:00-14:00)均和此次電動汽車充換電設(shè)施采用的工商業(yè)分時電價政策一致,僅峰平谷時長分配有所不同。

結(jié)合此次發(fā)布的電動汽車充換電設(shè)施用電價格以及網(wǎng)傳2024年浙江省工商業(yè)用電的分時電價,春秋尖峰電價的取消,冬夏尖峰電價上浮比例下調(diào)等,都將對儲能的全年收益造成不利影響。

如以此次公布的電動汽車充換電設(shè)施的電價浮動比例,以及全年峰谷電價標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測算,以1.5元/Wh的工商業(yè)用戶側(cè)儲能電站造價為標(biāo)準(zhǔn),浙江省工商業(yè)用戶側(cè)儲能項(xiàng)目的投資收益面臨下降風(fēng)險,全投資收益率將下降36%。

電動汽車充電價格調(diào)整

峰谷時段、峰谷電價均有涉及

根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化規(guī)范電動汽車充換電設(shè)施用電價格有關(guān)事項(xiàng)的通知》,在峰谷時段方面,進(jìn)行了以下調(diào)整:

設(shè)置全天11.5個小時的低谷時段,低谷時長位居全國第一,且中午保留2小時低谷時段;

設(shè)置季節(jié)性尖峰時段,僅在供需緊張的夏冬季(1、7、8、12月)設(shè)置尖峰時段

增設(shè)平段時段,將供需相對寬松的時段設(shè)置為平段時段,電價不予浮動

創(chuàng)設(shè)深谷時段,在每年春節(jié)、五一、國慶假期,增設(shè)深谷時段,加大電價下浮力度

在峰谷電價方面,進(jìn)行了以下調(diào)整:

下調(diào)尖峰電價上浮比例,由原80%下調(diào)為50%

擴(kuò)大低谷電價下浮比例,由原53%擴(kuò)大為60%

增設(shè)深谷電價,下浮比例達(dá)80%

取消春秋季尖峰時段,對應(yīng)調(diào)整為高峰時段,上浮比例由原80%下調(diào)為35%

此外通知指出,平段電價由市場化形成。

上述變化后,浙江省新的電動汽車充換電設(shè)施執(zhí)行的工商業(yè)電價示意圖如下:

網(wǎng)傳工商業(yè)分時電價調(diào)整

與電動汽車此次調(diào)整方向高度吻合

近期,網(wǎng)傳浙江省發(fā)改委擬對2024年浙江省工商業(yè)用電的分時電價政策做出調(diào)整。其中:

季節(jié)尖峰調(diào)整,尖峰由全年調(diào)整為僅夏冬季節(jié)4個月

增設(shè)假期深谷時段(三個假期、時段10:00-14:00)

以上變化均和此次電動汽車充換電設(shè)施采用的工商業(yè)分時電價政策中的時段劃分高度一致,僅峰平谷時長分配有所不同。但未透露峰谷電價浮動比例。

如參考此次電動汽車充電電價變動

浙江省工商業(yè)用戶側(cè)項(xiàng)目投資收益率或?qū)⒔档?br />
浙江現(xiàn)行的工商業(yè)分時電價政策自2021年頒布,為浙江用戶側(cè)儲能創(chuàng)造了全年兩充兩放,且可實(shí)現(xiàn)兩次尖峰-低谷充電的應(yīng)用機(jī)會,使浙江省成為了工商業(yè)用戶側(cè)儲能的發(fā)展熱土

若政策調(diào)整為網(wǎng)傳版本,并參考電動汽車充換電設(shè)施所采納的電價調(diào)整比例,以2023年1-12月10kV兩部制電價為標(biāo)準(zhǔn),參考相應(yīng)的變化幅度,折算變化后可能的電價情況如下表。

根據(jù)分時電價的時段劃分,浙江省工商業(yè)用戶側(cè)儲能,配置2小時系統(tǒng),仍可實(shí)現(xiàn)每天兩次尖峰-低谷、或高峰-低谷的循環(huán):

1、7、8、12月,尖峰放電4小時,低谷充電4小時

其他月份,高峰放電4小時,低谷充電4小時

不考慮春節(jié)、五一、國慶假期的深谷時段,以2023年1月-12月10kV兩部制電價來看,計算各月的尖峰-低谷,高峰-低谷價差情況如下,變化后12個月平均價差將下降20%。

以1.5元/Wh的用戶側(cè)儲能項(xiàng)目造價考慮,在90%的充放電深度、85%的充放電效率、10%的用戶分成比例、一定的貸款額度等邊界條件下,測算得,浙江省用戶側(cè)儲能項(xiàng)目的全投資收益率將由12.07%下降至7.68%,降幅達(dá)36%。

政策調(diào)整對工商業(yè)用戶側(cè)儲能項(xiàng)目的投資收益率的影響可見一斑。工商業(yè)用戶側(cè)儲能項(xiàng)目的開發(fā)需充分考慮政策變動風(fēng)險。 
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