冬天到了，春天還會遠(yuǎn)嘛？盡管上半年的騙補(bǔ)事件為我國新能源汽車補(bǔ)貼政策蒙上了一層陰影和在資金周轉(zhuǎn)上的困難，致使部分新能源客車企業(yè)開始轉(zhuǎn)嫁壓力。促使原來準(zhǔn)備大舉擴(kuò)產(chǎn)和投入研發(fā)的動力電池企業(yè)，則被迫放慢發(fā)展腳步。但是，數(shù)據(jù)顯示，在動力電池方面，今年1~10月，我國新能源汽車動力電池配套總量已達(dá)142億瓦時(shí)（中國工業(yè)報(bào)），以及通過各方報(bào)道可以看到的是資本市場并沒有停止投資鋰電池產(chǎn)業(yè)的項(xiàng)目規(guī)劃。

統(tǒng)計(jì)顯示，2016年上半年鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的投資額已超過1160億元，主要集中于鋰電企業(yè)兼并購和產(chǎn)能擴(kuò)張。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，鋰電行業(yè)共發(fā)生資本兼并購案例40起，材料環(huán)節(jié)12起，設(shè)備領(lǐng)域4起，電池環(huán)節(jié)10起，新能源汽車環(huán)節(jié)14起。不完全統(tǒng)計(jì)，截止8月份，鋰電池行業(yè)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目規(guī)劃已接近980億，初步估算，將新增動力鋰電池產(chǎn)能約177Gwh。

同樣的，中國的儲能市場也在高速的發(fā)展，據(jù)CNESA項(xiàng)目庫的不完全統(tǒng)計(jì)，2016年前三季度，中國新增儲能項(xiàng)目（含投運(yùn)、在建、規(guī)劃中項(xiàng)目）14個(gè)，裝機(jī)規(guī)模587.0MW，同比增長586%，環(huán)比今年二季度增長了50%。三季度新增項(xiàng)目主要分布在可再生能源并網(wǎng)和分布式發(fā)電及微網(wǎng)領(lǐng)域。

而為助力中國儲能市場及動力電池行業(yè)健康發(fā)展的中國電池聯(lián)盟年會暨第六屆中國動力&儲能電池技術(shù)及材料大會將于2016年12月19日—21日在北京萬方苑商務(wù)酒店正式召開，本次大會經(jīng)邀請到比亞迪、合肥國軒、浙江天能、億緯鋰能、微宏動力、沃特瑪?shù)葎恿﹄姵仄髽I(yè)以及洛德國際貿(mào)易、3M中國有限公司、天津?yàn)I海儲能技術(shù)等國際性公司參加本次會議。本次會議將以“如何應(yīng)對‘十三五’期間的儲能市場發(fā)展”為主題開展的一系列議題有：新能源汽車發(fā)展如何打破騙補(bǔ)“魔咒”、主流儲能電池技術(shù)的創(chuàng)新及商業(yè)模式分析、能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀、“工業(yè)4.0”背景下動力&儲能電池產(chǎn)業(yè)如何走向智能化制、動力電池回收的技術(shù)路線和發(fā)展趨勢等將在會議上詳細(xì)解讀。