越南河內媒體輸出2021年8月23日根據(jù)他們的協(xié)議，文法斯特與高迪高科將共同開展磷酸鐵鋰的研發(fā)生產(LFP)電池
LFP 電池是目前全球新能源汽車市場最主流的電池技術，具有安全性高、壽命長的獨特優(yōu)勢。值得注意的是LFP電池可以不使用昂貴和稀有的材料，如鈷和錳，對工人和環(huán)境有害。此外，價格的LFP電池具有競爭力，這降低了電動汽車，特別是中小型車輛的生產成本。
高工高科是中國乃至全球領先的電動汽車、儲能系統(tǒng)和其他應用的 LFP 電池制造商。公司還擁有多年的電池研發(fā)經驗，擁有數(shù)千項專利和授權技術應用。截至目前，高工高科已在中國、美國、日本、新加坡、德國、印度等國家建立了 8 個研發(fā)中心。
高迪高科董事長李振先生已分享：“高德高科一定會利用其在電池制造方面的前沿技術和豐富經驗，全力支持 Vin Fast 的電動化戰(zhàn)略。配備 Got ion 電池的 Vin Fast 電動車型想必也會受到消費者的歡迎。讓我們共同努力，推動新能源產業(yè)發(fā)展，加快實現(xiàn)新能源發(fā)展目標。of"carbonneutrality"between中國和越南以及世界。”
對于 Vin Fast 來說，在越南探索 LFP 電池的本地化生產是該汽車制造商努力建立清潔能源生態(tài)系統(tǒng)和本地化零部件供應的一部分。
“與全球知名電池制造商 Gotion 的合作是 Vin Fast 開發(fā)其智能電動汽車和完整供應鏈的重要行動計劃之一。我們的最終目標是建立一個清潔能源生態(tài)系統(tǒng)，為越南以及 Vin Fast 的全球市場減少碳排放做出貢獻。”說泰禾海溫氏集團副董事長。
為了加強其電氣化戰(zhàn)略， Vin Fast 已經與世界各地的許多著名合作伙伴建立了合作關系，包括以色列，臺灣，美國等，這些聯(lián)系有助于促進最先進的電池技術的研發(fā)和應用，如固態(tài)電池，極快充電，新材料，新電池設計等。這些技術有望使新電池具有高能量密度、更長的電動汽車續(xù)航里程、更高的安全性、較長的壽命、成本優(yōu)化和生態(tài)友好性。
此外， Vin group 最近成立了 Vin ES Energy Solutions JSC ，專注于電動汽車電池的研究和制造。作為全球擴張戰(zhàn)略的一部分， Vin Fast 還計劃在美國和歐洲建設電池和充電設備的生產設施。
通過大刀闊斧的行動， Vin Fast 正在逐步實現(xiàn)成為全球領先的電動汽車公司的目標，并確認其加快全球綠色交通趨勢的堅定承諾。
關于 Vin group 和 Vin Fast
作為越南最大的私營企業(yè)集團和亞洲最大的企業(yè)之一，溫氏集團目前在三個核心領域開展業(yè)務，即技術、工業(yè)和服務業(yè)。在其參與的所有行業(yè)中， Ving roup 始終是引領市場潮流的先鋒，為越南創(chuàng)造世界級的產品和服務。了解更多：https://www.vingroup.net/en文法斯特.
- Ving roup 的成員-是越南領先的高端汽車制造商和第一個在全球市場推出的越南汽車品牌。成立于 2017 年， Vin Fast 的最先進的， 90 %的自動化制造綜合體在越南北部是東南亞最大的之一。Vin Fast 旨在成為世界領先的智能電動汽車公司之一，目前在越南生產多種型號的電動滑板車和公交車。并將在2021年和2022年分別在越南、北美和歐洲推出3款新型電動越野車——Vfe34、VF e35和VF e36分別為C、D和e級。#溫氏集團
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about Gotion High-Tech
Gotion
是一家以技術為驅動，專注于動力電池研發(fā)和生產的國際化公司。Got ion 成立于 2006 年， 2015 年 5 月上市，成為中國首家進入資本市場的動力電池企業(yè)。Gotion 專注于新能源汽車電池、儲能應用、輸配電設備等新能源業(yè)務，目前在中國擁有 10 個生產基地。此外， Got ion 已在合肥/中國、上海、硅谷、克利夫蘭、筑波/日本、新加坡、德國、印度建立了 8 個研發(fā)中心。公司擁有 2000 多名專業(yè)研發(fā)工程師和科學家，在不同領域獲得了 2797 項專利。 #戈蒂翁
